Article de Manel Larrosa Padró, arquitecte i urbanista, publicat a Via Empresa a febrer de 2023. Disposem de dades de l’evolució econòmica de Catalunya per comarques, des del 2006 al 2019, del...
Articles
La terminal intermodal ferroviària de La Llagosta, una prioritat per al Vallès i per al Corredor Mediterrani
Article d'Eduard Jiménez, economista i consultor en polítiques públiques. Publicat en el Informe Territorial de la Demarcació de Barcelona de 2017. La logística, un sector estratègic a la Riera de...
Ara és l’hora d’aplanar Collserola. La gran barrera mental de Barcelona
Deu oportunitats importants i una revolució per a la capital catalana Article de David Garrofé publicat a Via Empresa el 20 d'abril de 2022. L'alcalde Pasqual Maragall deia a finals dels...
Els límits de la metròpoli
Article de Manel Larrosa Padró publicat a El Punt Avui el 29 de març de 2022. Partim d’un fet clau i és la plena ignorància de la metròpoli de Barcelona respecte de quins són els seus límits...
Vic amb Olot
Article de Manel Larrosa i Padró publicat a El 9 nou el 14 de març de 2022. Des de Vic estant, una vegueria o regió central amb les ciutats de Manresa i Igualada és una propostauna mica estranya, de...
Una nueva política de transporte público para el Vallès (2/2)
Articulo de Pau Noy Serrano publicado en La Vanguardia el 23 de marzo de 2022. Interior de la cabina de un “Rodalies”. Comentaba en la primera parte de este artículo gemelo que la falta de un...
Una nueva política de transporte público para el Vallès (1/2)
Articulo de Pau Noy Serrano publicado en La Vanguardia el 23 de marzo de 2022 Interior de la cabina de un "Rodalies". He trabajado algunos años en el Vallès Occidental. Accedí prácticamente siempre...
Ara és l’hora de la Ronda Vallès consensuada
Article de David Garrofé publicat a Via Empresa el 24 de març de 2022. Imatge: Europapress Tinc molta tristesa en escriure aquest article sobre el que es coneix com a B-40, Quart Cinturó i més...
