Article de Manel Larrosa publicat al Diari de Sabadell el 30 d'octubre de 2021. Aquests túnels han portat debat des que Porcioles en va formular tres per a cotxes per allà els anys seixanta. Se n’ha...
Articles | Ferrocarrils
Igualtat recreativa: un estat radial
Article de Manel Larrosa publicat l'abril de 2021 al Diari de Sabadell. L’Espanya radial, amb centre Madrid, concentra les inversions en autovies públiques i en alta velocitat ferroviària al centre...
Debat d’experts: T-mobilitat, serà la solució?
Dimarts 13 d'abril, de 17 a 19 Debat telemàtic sobre el model tarifari de la futura T-Mobilitat amb els principals experts Per a inscripcions cliqueu al següent enllaç:...
Meravelles ferroviàries 2019
L'estació de Llefià abans de ser acabada el 2010. Autor: Marcel·lí Saez Recuparement aquest article de Manel Larrosa publicat a El Punt Avui el setembre de 2019 i que encara és molt vigent. A...
Ver doble en ferrocarril
Artículo de Manel Larrosa publicado en Via Empresa el 5/11/20 ¿Es consciente la ciudadanía en el debate del tranvía por la Diagonal del hecho que justo por debajo el Plan Territorial...
Veure-hi doble en ferrocarril
Article de Manel Larrosa publicat a Via Empresa el 5/11/20 És conscient la ciutadania en el debat del tramvia per la Diagonal del fet que just per sota el Pla Territorial Metropolità hi preveu una...
L’eix mediterrani passa pel carrer Mallorca
Fotografía: David Borrat Article de Manel Larrosa publicat el 2 d'octubre de 2020 al Nou 9 De la mateixa manera que els camions no passen per les rondes de Barcelona i es desvien per darrere el...
FGC, un segle després
Manel Larrosa, maig de 2017 Fa un segle, el 1917, els Ferrocarrils Catalans, FFCC, avui FGC, van arribar a Sant Cugat. Uns pocs anys després ja van accedir a Terrassa i Sabadell. Perforar la...
El centralismo de la inversión catalana
Article de Manel Larrosa publicat a Via Empresa l'11 de setembre de 2020 El presupuesto de la Generalitat de este año explica en detalle la inversión por comarcas y es muy políticamente correcto....
Meravelles ferroviàries 2019
A Barcelona està previst l’acabament de l’L9, una nova llançadora de Sants a l’aeroport, també connectar per sota Montjuïc l’L2 amb l’L10, perquè aquesta no duu al centre. I es redacta el projecte...
El mite de l’arc metropolità
En una primera fase, a partir de 2023, es preveu fer el by-pass Sabadell-Mollet. La resta de l'orbital no té previsió, ja que és l'actuació que presenta una rendibilitat més negativa de tot el PDI...
Aclarir el desori de la L9 del metro
Sempre ens quedarà el viaducte de Millau per anar a veure una obra brillant i puntual Article de Manel Larrosa publicat a l'ARA el maig de 2019. Enllaç de l'article:...
