Article de Manel Larrosa i Padró, arquitecte i urbanista, portaveu de femVallès. Publicat el desembre de 2022 al Diari de Sabadell. La recent conversió del les línies d’FGC de Sabadell i Terrassa a...
Articles | Ferrocarrils
Juli a l’Olimp
Reproduim l'article de Manel Larrosa i Padró, arquitecte urbanista, publicat en el Diari de Sabadell el 13 d'octubre de 2022. El nomenament com a conseller de Territori és com la Grossa de Nadal. Jo...
femVallès proposa a la Generalitat una nova línia de tren entre Tortosa i Figueres
femVallès insta a la Generalitat a fer ús de les seves competències en mobilitat per a establir un servei ferroviari regional que comuniqui quasi 4 milions de catalans.Després de reunir-se ahir amb...
La metròpoli ferroviària de 7 milions: 10 nodes d’innovació a una hora de Barcelona
Dissenyar noves estacions sobre la línia d’alta velocitat refaria Catalunya com a país i contribuiria a crear noves centralitats econòmiques Una actualització del sistema de Mitjana Distància a...
La derrota ferroviària de Catalunya
El 2006 Catalunya era la capital ferroviària espanyola, i ja no ho som: el Centre ens ha avançat Article de Manel Larrosa, publicat el juliol de 2022 a Via Empresa...
Tres túnels: Montcada, Horta i Vallvidrera
Article de Manel Larrosa i Padró, portaveu de femVallès, publicat al Diari de Sabadell el 5 de març de 2022. En vermell al centre de la imatge els túnels projectats per Vallvidrera i Horta (actuació...
A FGC Vallès li creixen els peus
Article de Manel Larrosa Padró publicat al Diari de Sabadell el 13 de novembre de 2021. La línia d’FGC del Vallès té el cap a Plaça Catalunya de Barcelona i dos peus a Terrassa i Sabadell....
Dels túnels de Collserola
Article de Manel Larrosa publicat al Diari de Sabadell el 30 d'octubre de 2021. Aquests túnels han portat debat des que Porcioles en va formular tres per a cotxes per allà els anys seixanta. Se n’ha...
Igualtat recreativa: un estat radial
Article de Manel Larrosa publicat l'abril de 2021 al Diari de Sabadell. L’Espanya radial, amb centre Madrid, concentra les inversions en autovies públiques i en alta velocitat ferroviària al centre...
Debat d’experts: T-mobilitat, serà la solució?
Dimarts 13 d'abril, de 17 a 19 Debat telemàtic sobre el model tarifari de la futura T-Mobilitat amb els principals experts Per a inscripcions cliqueu al següent enllaç:...
Meravelles ferroviàries 2019
L'estació de Llefià abans de ser acabada el 2010. Autor: Marcel·lí Saez Recuparement aquest article de Manel Larrosa publicat a El Punt Avui el setembre de 2019 i que encara és molt vigent. A...
Ver doble en ferrocarril
Artículo de Manel Larrosa publicado en Via Empresa el 5/11/20 ¿Es consciente la ciudadanía en el debate del tranvía por la Diagonal del hecho que justo por debajo el Plan Territorial...
