![TransVallès; Propostes per a una mobilitat més sostenible](https://www.femvalles.cat/wp-content/uploads/2022/08/Mapa-busos-Valles-1080x675.jpg)
![TransVallès; Propostes per a una mobilitat més sostenible](https://www.femvalles.cat/wp-content/uploads/2022/08/Mapa-busos-Valles-1080x675.jpg)
![En ma terra del Vallès](https://www.femvalles.cat/wp-content/uploads/2022/08/Paisatge-3.jpg)
En ma terra del Vallès
El Vallès té una singularitat poc comuna. No és cap pati del darrere. Article de Manel Cunill i Llenas ambientòleg i bioregionalista. Text publicat al Diari de Sabadell l’agost de 2022. El Vallès és una realitat ambiental, territorial i orgànica que no entén de...![La derrota ferroviària de Catalunya](https://www.femvalles.cat/wp-content/uploads/2022/08/close-up-gravel-iron-long-exposure-112376-scaled.jpg)
La derrota ferroviària de Catalunya
El 2006 Catalunya era la capital ferroviària espanyola, i ja no ho som: el Centre ens ha avançat Article de Manel Larrosa, publicat el juliol de 2022 a Via Empresa Els serveis ferroviaris es classifiquen en Mitja Distància (MD) i Llarga Distància...![La terminal intermodal ferroviària de La Llagosta, una prioritat per al Vallès i per al Corredor Mediterrani](https://www.femvalles.cat/wp-content/uploads/2022/07/TIM-La-Llagosta-2-2-1080x675.jpg)
La terminal intermodal ferroviària de La Llagosta, una prioritat per al Vallès i per al Corredor Mediterrani
Article d’Eduard Jiménez, economista i consultor en polítiques públiques. Publicat en el Informe Territorial de la Demarcació de Barcelona de 2017. La logística, un sector estratègic a la Riera de Caldes La preocupació per la logística ha estat un dels orígens i...![El casament de Terrassa i Sabadell](https://www.femvalles.cat/wp-content/uploads/2022/07/Terrassa-4-1-1080x675.jpg)