La Taula de Territori del Bages i femVallès proposen augmentar el nombre de trens semidirectes a la línia R4

by femvalles | abr. 27, 2022 | Escrits, Notes de Premsa

Esquema de l’Estació de Sabadell Sud amb els dos punts on s’efectuarien les millores proposades. Renfe ha aturat el servei de trens semidirectes en la línia R4 des del passat dissabte a causa de les obres en la línia. El restabliment del servei encara no té data. Les...

Els límits de la metròpoli

by femvalles | març 30, 2022 | Articles, Escrits, Model territorial i governança

Article de Manel Larrosa Padró publicat a El Punt Avui el 29 de març de 2022. Partim d’un fet clau i és la plena ignorància de la metròpoli de Barcelona respecte de quins són els seus límits geogràfics. Aquest és un fet polític, administratiu, però abans que res és un...

Vic amb Olot

by femvalles | març 29, 2022 | Articles, Escrits, Model territorial i governança

Article de Manel Larrosa i Padró publicat a El 9 nou el 14 de març de 2022. Des de Vic estant, una vegueria o regió central amb les ciutats de Manresa i Igualada és una propostauna mica estranya, de la qual no calen raons només locals per mostrar-se’n escèptic i...

Una nueva política de transporte público para el Vallès (2/2)

by femvalles | març 28, 2022 | Articles, Escrits, Transport Públic

Articulo de Pau Noy Serrano publicado en La Vanguardia el 23 de marzo de 2022. Interior de la cabina de un “Rodalies”. Comentaba en la primera parte de este artículo gemelo que la falta de un enfoque correcto en la gestión de la movilidad del Vallès ha llevado a una...

Una nueva política de transporte público para el Vallès (1/2)

by femvalles | març 28, 2022 | Articles, Escrits, Transport Públic

Articulo de Pau Noy Serrano publicado en La Vanguardia el 23 de marzo de 2022 Interior de la cabina de un “Rodalies”. He trabajado algunos años en el Vallès Occidental. Accedí prácticamente siempre en tren desde Barcelona, donde resido. Esta circunstancia,...