Catalunya
Posem sobre la taula un model de 9 regions/vegueries que substitueixin les actuals Diputacions. Podeu llegir en aquest apartat la nostra proposta de regionalització de Catalunya.
Articles
De la Catalunya dual a la Catalunya en xarxa
Catalunya viu un moment decisiu. Ja som vuit milions de ciutadans i ciutadanes, i ens encaminen cap als deu. Aquesta realitat ens obliga a repensar l’organització del nostre país i a situar al...
Clam per impulsar un altre model territorial
Article de David Garrofé, membre de femVallès, publicat a Nació Digital el juliol de 2023. El desenvolupament econòmic d'un país té molt a veure amb la seva estructura territorial, la seva...
El Penedès emergeix
Artícle de Manel Larrosa publicat a Nació Digital el juny de 2023. Com a vegueria, o regió catalana, fou reconegut l’any 2017, format per les dues comarques del Penedès, Alt i Baix, pel Garraf i...
Propostes
Motors de Catalunya | Un projecte de país
1- Territori és un capital de país El Reset del paísVolem fomentar un horitzó d’il·lusió, de progrés i més just, en una actitud propositiva. Pretenem fixar les bases d’un debat social i d’un...
![[Vídeo] Catalunya 1 – 3 – 5 – 7](https://www.femvalles.cat/wp-content/uploads/2021/09/1-3-5-7-.jpg)
[Vídeo] Catalunya 1 – 3 – 5 – 7
Vídeo-resum de la visió regional de FEMvallès i de la importància del Vallès en el conjunt català. https://youtu.be/TeqhZ2htIgI [Descarregue'l aquí] Catalunya s'esbossa en quatre llindars:...
La Catalunya de 9 vegueries (en 4 províncies)
La-Catalunya-de-9-vegueries [descarregar]Baixa L’ordenació (física) i l’organització (institucional) territorial de Catalunya són dues matèries diferents. Del tot diferents però, si no comparteixen...
Estudis
femVallès reclama un paper actiu als estudis de la Ronda Nord
A femVallès reclamem un paper actiu en els estudis de la Ronda Nord per garantir una connexió eficient, sostenible i competitiva per al Vallès.
El ferrocarril: xifres i estratègies
Manel Larrosa analitza els desequilibris entre Rodalies, Mitjana i Llarga Distància, i alerta sobre la pèrdua de pes ferroviari de Catalunya davant l’estratègia centralitzadora de Madrid. L’autor reclama una visió unificada i territorial del sistema ferroviari.
La decadència del ferrocarril regional a Catalunya
En els últims vint anys, la Mitjana Distància (MD) ha estat clau per a la connexió regional a Espanya, mentre que la Llarga Distància (LID) buscava unir les províncies amb Madrid; Catalunya ha mantingut molts viatgers, però amb un creixement estancat.
Notes de premsa
femVallès reclama un govern metropolità federal
femVallès troba injust que el Vallès no disposi d’una institució metropolitana per autogovernar-se. Els vallesans apunten que cal endreçar l’organització territorial de Catalunya. I criden als...
FEMvallès porta a la Sindicatura de Comptes la desigualtat d’inversió en mobilitat
FEMvallès es dirigeix a la Sindicatura de Comptes de Catalunya per demanar equitat en les actuacions de l’ATM La demanda presentada posa de manifest les desigualtats de tarifes i d’inversió entre la...
Documentació de FEMvallès aportada a la Sindicatura de Comptes de Catalunya
En el següent enllaç podreu descarregar-vos la documentació: Documents FEMvallès per a la Sindicatura de ComptesBaixa
