Les universitats van néixer a les ciutats. I quan un campus queda buit a la nit i funciona només com a espai acadèmic, perd part del que fa possible una vida urbana plena: convivència, activitat quotidiana i identitat compartida. El document que compartim parteix d’aquesta idea per obrir una reflexió urbanística clara: i si la UAB pogués operar com un barri, amb vida pròpia, i alhora reforçar la relació amb el seu entorn més immediat, com Badia del Vallès?
La hipòtesi defensa una “civilitat” més complexa, on el campus no sigui únicament un lloc d’estudi i treball, sinó també un espai d’habitar, de relació i de cultura. Per aconseguir-ho, plantegem tres línies d’actuació principals:
Habitar la UAB: incorporar habitatge i fer créixer la urbanitat del campus
Un dels eixos centrals és completar les dotacions universitàries amb habitatge per promoure una urbanitat més rica i continuada. Es proposa una densificació ordenada d’aproximadament un miler d’habitatges, amb una fórmula d’habitatge dotacional i també en venda, pensada perquè pugui ser transmissible entre estudiants.
L’objectiu és que el cost d’accés sigui equivalent a un lloguer moderat i que, a més d’estudiants, hi pugui haver opcions per a professorat i personal de recerca. El model incorpora mecanismes de control i retorn: participació de la UAB en el traspàs mitjançant copropietat vinculada a l’aportació del sòl i reversió de la propietat a la universitat al final del període d’amortització (25–30 anys). També es planteja una revalorització limitada en les transmissions, amb la mirada posada en l’accessibilitat i la sostenibilitat del sistema.
Veïnatge amb Ciutat Badia: connexions i convivència real
La UAB pot créixer millor si ho fa connectada al seu veïnat. En aquest sentit, plantegem una relació més directa amb Badia del Vallès a través d’un pont de vianants i bicicletes entre la plaça Cívica i el centre de Badia. A més, proposa la possibilitat d’incorporar habitatge d’estudiants dins de Badia, com a estratègia d’integració urbana i social, i per teixir una comunitat més diversa.
Nova accessibilitat: una UAB millor connectada amb el Vallès
Com a tercera línia posem el focus en la mobilitat, amb una proposta de nova accessibilitat basada en una línia llançadora entre la universitat i el centre direccional, concebut com un ferrocarril lleuger i automatitzat. Aquesta connexió seguiria l’eix central de la UAB i milloraria l’enllaç amb el Vallès a través de les línies de RENFE (R8) i FGC (S2). També es contempla la possibilitat d’allargar el traçat cap al nord (Badia) i cap al sud (entre Sant Cugat i Cerdanyola del Vallès), ampliant l’abast territorial de la proposta.
Vols conèixer tots els detalls que sustenten la proposta? Consulta el document complet i aprofundeix en les tres línies d’actuació plantejades.
