A femVallès reclamem un paper actiu en els estudis de la Ronda Nord per garantir una connexió eficient, sostenible i competitiva per al Vallès.
El ferrocarril: xifres i estratègies
Manel Larrosa analitza els desequilibris entre Rodalies, Mitjana i Llarga Distància, i alerta sobre la pèrdua de pes ferroviari de Catalunya davant l’estratègia centralitzadora de Madrid. L’autor reclama una visió unificada i territorial del sistema ferroviari.
La decadència del ferrocarril regional a Catalunya
En els últims vint anys, la Mitjana Distància (MD) ha estat clau per a la connexió regional a Espanya, mentre que la Llarga Distància (LID) buscava unir les províncies amb Madrid; Catalunya ha mantingut molts viatgers, però amb un creixement estancat.
El repte de la transició energètica al Vallès Occidental
El Vallès Occidental és una de les principals potències econòmiques de Catalunya. De fet, compta amb més de 46.000 empreses i establiments actius i és la segona comarca en aportació al PIB. No obstant això, aquesta força econòmica té una cara menys visible: una alta dependència energètica, especialment de gas natural i electricitat. Per aquest motiu, la transició energètica esdevé un repte clau.
Vallès Oriental: model territorial i noves xarxes d’infraestructura
Recuperem la ponència de Manel Larrosa al Anuari del Centre d'Estudis de Granollers de 2004. Fotografia: Quim Vallès. Resum El sistema de les xarxes d’infraestructures només es pot traçar...




