La visió metropolitana centralitzada en Barcelona no només exclou territoris com el Vallès amb 1,3M d’habitants sinó que els tracta de perifèria. Abad: “I vull…
Dimarts 13 d’abril, de 17 a 19 Debat telemàtic sobre el model tarifari de la futura T-Mobilitat amb els principals experts Per a inscripcions cliqueu…
Article de Manel Cunill i Llenas publicat al Diari de Sabadell el 8 de desembre de 2020 Els debats sobre la governança i lideratge del…
El cambio fiscal y el fin de los dos agravios principales en peaje (AP7, AP2) deben significar una oportunidad para la justicia y la equidad,…
Article de Manel Larrossa publicat originalment a Via Empresa el novembre de 2018. El podeu trobar també clicant en el següent enllaç: https://www.viaempresa.cat/opinio/manel-larrosa-sortir-amb_204260_102.html Per als…
L’Àrea metropolitana de Barcelona conté 36 municipis, dels quals només 18 disposen dels serveis més intensos de l’empresa TMB, que ofereix Metro i una densa…
Seria de l’interès del país posseir un discurs públic que ingrés la dimensió de la capital amb la del país. Avui aquest relat no hi…
La nova escala de Barcelona La capitalitat de Barcelona demana una nova dimensió territorial i amb major capacitat d’articulació del conjunt català. La Regió, o…
Treball produït per Via Vallès el gener de 2014. Aquesta documentació fa una proposta de traçat dels FGC des de Sabadell a Castellar del Vallès…
